Votre recherche par entraxe de jante alu Avec Bord pour Oldsmobile 88
| Marque | Oldsmobile |
|---|---|
| Modèle | 88 |
| Année | (1996 - 1999) |
| Entraxe pour Oldsmobile 88 | 5x115 |
| Alésage | 70.3 |
| Déport (ET) | 47 |
| Montage | Ecrous M12 x 1.5 |
| Entraxe jante Alu pour Oldsmobile 88 en 15 pouces / 205/70R15 | |
| Entraxe jante Alu pour Oldsmobile 88 en 16 pouces / 225/60R16 | |
JAPAN RACING JR15 [8x15] ET20 Perçage sur mesure
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JAPAN RACING JR15 [8x15] ET20 Perçage sur mesure
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JAPAN RACING JR26 [9x17] ET20, à 35 Perçage sur mesure
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JAPAN RACING JR26 [9x17] ET20, à 35 Perçage sur mesure
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JAPAN RACING JR12 [9x17] ET25 Perçage sur mesure
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JAPAN RACING JR12 [9x17] ET25 Perçage sur mesure
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Trouvez vos jantes alu selon vos goûts pour Oldsmobile 88
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Ainsi que les côtes techniques par entraxe de roue pour Oldsmobile 88 (retrouvez notre page d'explication sur ce qu'est l'entraxe de roue) et comment calculer l'entraxe pour Oldsmobile 88.
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Avec l'alésage de votre centreur de roue pour Oldsmobile 88 vous pourrez ainsi vérifier si votre centreur de roue correspond bien à votre Oldsmobile 88 et que celle-ci ne nécessite pas de bague de centrage de roue sur vos jantes alu (retrouvez notre page d'explication sur ce qu'est l'alésage pour Oldsmobile 88 ).
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Il faudra aussi que l'ET, c'est-à-dire le positionnement de la jante par rapport au passage de roue intérieur et extérieur du passage de roue pour Oldsmobile 88 soit conforme aux tolérances de montage de votre auto .Si ce positionnement est erroné, les jantes peuvent trop sortir ou trop rentrer dans votre passage de roue (retrouvez notre page d'explication sur ce qu'est l'ET Offset pour Oldsmobile 88 ).
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